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压路机业是踩油门还是点刹车-[资讯]

2022-09-24 来源:南阳农业机械网

压路机业是"踩油门"还是"点刹车"

针对中国经济局部过热的问题,国家有关部门颁布的"禁止"重复建设的目录涉及到钢铁、有色金属、机械、建材等九大行业。与此同时,政府投资从侧重基础建设投资转向教育、医疗、农村建设和城市设施的投入。目前,国家宏观调整的效果开始显现,投资增速有所回落,面对变化的宏观经济态势,对于国内压路机厂家而言是应该"踩油门"、还是"点刹车"呢?

今后两年将步入调整期

近年来,在国家积极的财政政策和稳健的货币政策引导下,显现国家政策的支撑力、国际经济的推动力、广大民众的参与力、销售市场的激活力,逐步营造了企业乐于投资、银行乐于贷款、外资乐于进入、百姓乐于集资的良好宏观经济环境。

2004年1月12日交通部对原"十五"计划作出重大调整,至"十五"末,中国公路总里程将达到195万公里,新增里程由原定的15万公里提高到28万公里,2004年预期新增公路里程7万公里。今年以来公路建设正在有计划实施。三峡工程、青藏公路等一大批国家重点项目先后破土动工,西部大开发、东部加速城市化和城市现代化进程、振兴东北老工业基地等发展战略的实施,拉动了工程机械行业的发展,压路机销售市场日趋火爆。

据了解,2003年行业前10家企业压路机销售量达到11114台,超过1996~1998年3年总销售量。压路机销售市场的增量需求,无疑为压路机制造厂家带来了发展机遇。今年国家控制固定资产投资规模,考虑今后2年受5年计划周期性效应影响,预计2004~2006年压路机市场会步入调整期,而2007~2008年后压路机市场又将迎来景气期。

利润总额呈逐年递增趋势

政府虽然强调要控制房地产、汽车、低档钢铁、电解铝、水泥等行业的投资,未提及控制公路建设的投资,但是政府采取控制货币供应量,控制投资规模的措施,必然要影响银行对公路建设的贷款减缓。

同时,近年来同行业厂家消化了产品价格下调因素和钢材涨价因素,总体来说,制造厂家销售量、利润总额均呈逐年递增趋势,企业盈利水平逐年提高,成本费用利润率指标也逐年提升。仅徐工集团徐州工程机械制造厂2003年利润总额比1996年增加了8623万元,成本费用利润率指标相应提高了三点二个百分点,三明重机、江阴柳工随着销售量逐年提升,从1996年分别亏损180万元、144万元到2003年分别实现利润总额2210万元和740万元。

银行贷款减弱

去年以来,以人保为首的全国各大保险公司纷纷叫停车贷保险,使之由银行、保险公司、制造商、代理商、用户等多方缔结的"信誉链"盟约遭到破坏,压路机产品按揭销售遭遇寒流,深究其原因,主要是国内个人信用体系的缺失和企业按揭操作不规范造成的,为此部分销售量下降了20%~30%。

根据压路机市场,2004年同行业厂家着眼于发展态势,不满足于现状而各显其能地制定出年度计划。据了解,行业龙头企业徐工集团徐州工程机械制造厂,在已经占据国内压路机市场"半壁江山"份额的基础上,制定了年销售压路机7162台,同比增长50%的年度计划;行业"老大哥"洛阳建机,制定了年销售压路机2100台,实现销售收入5.2亿元的年度计划;厦工三明重机,制定了年销售压路机2000台,实现销售收入5亿元的年度计划;常林股份,制定了年销售压路机1200台,同比增长58.52%的奋斗目标;江阴柳工,制定了年销售压路机1000台,同比增长86.57%的年度计划。

然而,由于国家调控措施出台,中国人民银行向三大行业发出风险预警之后,压路机市场因服务于建筑业领域,或多或少受到波动,也影响了制造厂家年度计划的执行度。仅仅从一些厂家今年1~5月报表显示,有的企业在蓄势中,面临宏观调控仍然"踩油门",业绩一路上升,显现了企业核心竞争力;有的企业尽管厉兵秣马,但在突来的经济调控面前还是"点刹车",业绩与同期相比,明显下降。

目前压路机行业基本形成了"三国鼎立"的局面,徐工集团徐州工程机械制造厂等国有大、中型企业,三一重工等民营企业,英格索兰等跨国公司投资建厂的合资、独资企业,形成三股力量,激烈的竞争在暗暗拉开。

"差异化"产品谋求更大利润

为赢得市场,各企业根据不同情况,普遍进行了营销管理的变革,建立了销售公司---各大片区---各省办事处"三级联动"的责、权、利、效相结合组织链;构建从市场信息---业务管理---配件供应---售后服务"四位一体"的管理链;组建代理销售---产品投标---产品出口"三维动态"的业务链;同时实施各有特色的营销策略。各企业实施以"同质化"产品占领市场,"差异化"产品获取利润的经菅策略。

徐工集团徐州工程机械制造厂推出摊铺机等新产品,洛阳建机推出稳定土拌合机、拖泵等新产品,三明重机推出垃圾压实机等新产品,江苏常林推出多功能摊铺机、随车起重吊等新产品,柳工股份正筹划将江阴做为柳工路面维护新产品的开发基地。各厂家均以谋求"差异化"产品扩大销售量获取利润,作为压路机产品提高市场份额,实施降价策略的"筹码"。

在资金管理方面,各企业推行全面资金预算管理。财务部门从预算、分解、考核入手,建立了事前预算、事中控制、事后分析和使用、管理、监督相结合的资金管理体系。实施了销售部门加速货款回笼筹集一块,部分有实力代理商买断销售提前回笼一块,开通按揭业务补充一块,严把资金出口关控制一块,银行短期贷款增量一块等多渠道筹资方式,保证生产资金及时投放。

从企业内部管理方面,从产品设计上,不断引入新技术、新工艺、新材料的应用;采用模块式设计、智能化设计、个性化设计、人性化设计、节能化设计来增加产品的卖点;在生产组织上,推行精品化生产制作,提高产品配套、加工、部装、总装质量水平,降低产品故障率;在产品售后服务上,厂家更重视建立当地化服务体系,推行"三包"和"强保"服务,赢得用户满意度,巩固老用户而进一步增加市场销售量。

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